二年に一度の苦行を無事パスしてまいりました。 今回何が問題かって、気づいたときには車検の期間満了してたことです。 諸事情でここ数か月バイクにしっかり乗れていなかったのもありますが、 なぜか自分の中で車検満了は７月末っていうイメージなんですよね…

今朝は三時半起きで釣りに行きましたがボウズでしたので正直眠さとやるせなさにより体力が皆無ですが一度始めたことなので完走しなければなりません。 そういう、やるといったらやる「スゴ味」のある人間になりたいんだ私は。 やるといったらやる… これまで…

この手のブログってなんで詳しく書いてないんだろうといつも思っていましたが、よ～く分かりました。記録するのが好きな人か、同じ車種に乗っている同志の力になりたいと心から願うマゴコロファミリーでなければ続かないんですね。なぜなら文章を綴るのはと…

二日以上離すと絶対に書かないので頑張って記録に残します。 前回はライコランドの痛烈な裏切りにより鈴菌に手を出してしまったところまで書きました。 ・FHオイル漏れ ・材料調達 ・OH←ようやくココ そういえばなんですが、整備録と銘打っておきながら肝心…

おつかれさまです。 さて前回は金の延べ棒から汁が漏れ出したところまで書きました。 今回は資材調達編です。 まずは、フロントフォークの作りからおさらい。 フロントフォークとはご存じのとおりバイクの前輪を支える二本の延べ棒パイプで、シリンダー構造…

エキマニのクラックについてそういえばどうするか書いてなかった。そして今回も書かない。忌々しい記憶なので。 そんなこんなで、今回はフロントフォークのオーバーホールです。なんとも世の中のバイクおじさんの間に蔓延るブランド信仰。やれオーリンズだ、…

お久しぶりです。 タイトルにもあるとおり、なんと納車一年もたたないうちに、エキマニヘッダーパイプにクラックがあることがわかりました…。 僕が乗っているのはDaytona675R（2011）で、ネットをあさってみたところ、～２００８、～２０１２式までのDaytona…

なんやかんやと長距離ツーリングを重ねた結果、納車からそれほど経ってないのにフロントブレーキが微かに鳴いているような… 無理なブレーキングをしたわけでもないし、 もともと柔らかめのパッド付けてたのかな？ 兎にも角にも、様子を見てみることに。 …ま…

デイトナ675RへのUSB給電取り付けについて。 今回はバッテリー直ではなく、キー連動仕様で最もシンプルな取り付け方を書きます。 文系オブ文系の僕からしたら、ネットで調べて出てくる結線〜だの分岐〜だの意味わからんすぎるし、バイク乗りのブログにありが…